方得网从年会了解到，2024年，陕汽重卡国内市场挑战单厂第一、集团第三！销量目标10.5万辆、增长75%，份额再涨2个百分点！

  截至11月，陕汽重卡2023年国内市场累计销量已破6万辆、同比增长54%，跑赢行业。

  2023年是陕汽营销工作变革落地的一年，也是市场销量取得突出成绩的一年。截至11月底，国内市场累计销量破6万辆、同比增长了54%，增速跑赢了行业，市场占有率（北斗数据统计口径）同比增长了2.5个百分点，单厂成绩居于行业第二。

  陕汽控股党委副书记、总经理周相强致辞表示：陕汽重卡2023年坚持营销变革理念，践行细化市场管理、分级管理以及市场秩序管理这三宝，完善了资源动态保障模型，全面激发了渠道活力。同时，坚持价值营销，与中集联合成立了“三好发展中心”，通过一体化产品设计与营销，为客户提供更专业、更优质的解决方案和服务，实现了市场销量和品牌形象的双重突破。

  他提到，2023年，以X6000为代表的陕汽重卡高端产品在标载物流市场突破，巩固了省油、省气、省钱的行业第一品牌形象；推出了840大马力产品，打造了行业整车高端价值的标杆；天然气产品布局逐渐完备，市场竞争力不断的提高，份额稳居行业前列；新能源重卡销量同比增长了291%，在传统重卡企业中排名第一。

  “2024年重卡市场有望继续增长，业内有预测85万辆。与此同时，中国商用车市场正加速向高端化、定制化、新能源化、网联化转型。AMT为代表的高端产品获得了市场广泛认可，新能源化和网联化已成为商用车发展的核心趋势，将为市场发展带来新的增量。”周相强表示：“2024年，我们要铆定10.5万辆的销量目标，采取更加积极的行动。一是抢抓市场机遇，打赢全年首战开门红；二是聚焦客户的真实需求，打造行业一流产品；三是强化价值营销，塑造行业一流品牌。还要让客户在购车无忧的同时，提升全产品全生命周周期的价值，培育新的业务增长点。”

  陕重汽销售总监兼销售公司CEO赵承军在营销报告中，首先总结了2023年销售六大变化，包括：陕汽重卡在品牌形象，实现由皮实耐造到行业第一节油节气品牌的跃升；产品引领，实现由被动跟随到主动引领的蜕变（全球最大，行业首发）；销售结构实现由严重偏科到更加均衡的发展；销售品种实现由中低端为主向中高端占比大幅度的提高的转变；销售区域实现向前15大市场贡献的转变；解决方案实现由单一底盘向整车整体解决方案的转变（中集陕汽一个车企的身份）。

  据介绍，截至11月，陕汽重卡X6000销量超5000辆、增长2.5倍，长途标载销量超1.4万辆、增长4倍；天然气销量超2.5万辆、增长3.8倍，AMT销量超1.8万辆、增长3倍，新能源销量超2500辆、增长2.9倍，位居行业主流车企前列。此外，自卸车市场占有率保持行业领先，专用车多个细分市场稳居行业第一。

  赵承军表示：“对于陕汽变化最明显可能就是：我们的产品从被动跟随走到了主动引领。比如今天新发布的700马力天然气X6000牵引车，树立了全球天然气重卡最大排量、最大马力的新标杆。我相信，在未来我们还会创造更大的奇迹。”

  2024年重卡行业形势，陕汽重卡分析预测，国内重卡需求总量有望增长18-31%。陕汽重卡国内销量目标10.5万辆、增长75%，挑战单厂销量第一、巩固集团行业前三。

  赵承军认为，国内经济发展形势向好背景下，客户与行业的转型方向需要我们来关注。“一种原因是运力需求不振，运费持续走低，成本居高不下，客户迫切地需要转型；一种原因是客户的真实需求减少，品牌竞争激烈，经营成本走高，行业同样迫切地需要转型。”

  他表示，“2024年，陕汽重卡将持续强优补短，坚定不移走价值营销发展道路。以产品引领为核心，助力渠道提升收益，为解决客户运营难点，赢得客户的信赖。只要我们敢想敢干，必将决胜2024！”

  尤其是油转气大势所趋，赵承军强调，陕汽引领燃气车潮流，在新赛道优势得天独厚。“我们拥有双动力链、四大平台产品齐全，性能占优势，市场保有量也最大，我们要抓住油转气的历史性机遇，发挥陕汽竞争优势，实现销量目标！”

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