产品参数
提到表里兼修，应该是许多改装车玩家都想要去寻求的作用。惋惜因为某些车型，遭到某些条件的约束，往往做不到那么完美。而关于雷克萨斯GS300这个等级的车型来说，在出厂的时分就具有了让人仰慕的身段和装备，也让车主在后期改装的时分，更简单去细细打磨。
本文的车主阿荣，从2009年触摸改装以来，现已是一名资深的车友啦！从前这辆蓝色的锐志大王便是他的座驾。后来有一天忽然看到了日本Aimgain改装的雷克萨斯GS300觉得很帅，瞬间就中毒了，所以在2017年5月份买了这辆GS300。
其实这辆GS300还没买到，看过许多国外的改装事例，他现已不由得把改件都订的七七八八了。因为他喜爱玩姿势，并不是特别喜爱飙车，所以一直致力于把车改到自己想要的情绪。
这代GS上市到现在也蛮久了，寻求完美的阿荣特意做了全车的创新作业，鹦鹉漆+进口光油的作用，让这辆车堪比出厂时的状况。除了Aimgain的围住之外，阿荣还挑选了SSR的MS1轮毂来调配气动避震做出完美的卡边作用。刹车部分则选用了AP的前六后四，让视觉作用愈加丰满，也能提高制动作用。
内饰部分则换上了新款GSF的方向盘。Nappa纳帕真皮+意大利Alcantara翻毛皮+星空顶，隔着屏幕都能感觉出那种高档细腻的感觉。据车主表明，单单内饰就搞了五万多。
这辆车的改装过程中选用的都是大厂的配件，而让阿荣最满足的一点便是车身的线条调配Aimgain的围住，再经过气动避震的调理，下车时总会回头多看两眼。让自己觉得所支付的时刻、金钱和精力，都是值得的。
而最让他觉得不满足的当地便是后叶子板，之前阿荣想过拓展一点出来，或许终究取得的作用会让全体姿势愈加完美。
每年各地都会举行各种改装车的集会，阿荣也去参加过SZLows和D1等。因为超卓的视觉作用，让他取得了最佳气动奖和最佳人气奖。
或许自己从小就喜好车，常常与车友团聚，沟通，自己没事也常常开车溜街。一台改装车，若无法让你在上车的时分感到振奋，那么它便是一个交通工具，既然是交通工具，那还不如去坐公交车了。
在阿荣的心中，改装是一辈子仅有的喜好，不论路程多么崎岖，他也会从始至终坚持玩下去。近期正在方案改一辆奔驰W221，等竣工的时分，将会持续共享给我们！
