时针刚刚指向7点30分，吃好早餐，拎包出门——王文平的“双城时钟”又按时发动了。从杭州城区一路向东北行进，成为高速路上车流中的一员，大约1个小时后，王文平的身影便会出现在崇福镇的厂门口。

  王文平，浙江新广金属科技股份有限公司总经理，自2012年将企业从杭州搬到崇福镇后，这样奔走两地的双城日子已继续了13年。

  跟着苏台高速（二期）通车进入倒计时，这场“特种兵式”双城通勤行将迎来全新的 “加快度”。

  苏台高速（二期）行将迎来全线通车，杭州二绕的“东北角”行将补齐。这条桐村夫期盼已久的大路，将拉近桐乡与杭州的物理间隔，也将成为工业“深度融杭”的新引擎。

  “至少能快10至15分钟，这下跟在杭州市内通勤不同不大了！”谈及行将通车的苏台高速（二期），王文平难掩欢喜。

  从“双城记”迈向“同城记”，时空壁垒被打破的不仅是通勤功率，更蕴藏着工业晋级的黄金机会。

  “嗅觉敏锐”的王文平祖先一步抓住机会，早在4个月前便大刀阔斧发动新工厂选址作业，“豪掷”1.2亿元重金布局。现在，这座行将拔地而起的现代化工厂，就扎根在苏台高速崇福出口缺乏2公里处，这一黄金坐标，将成为企业未来腾飞的起跑线。

  “路一通，整个长三角都像‘缩小’了！”在洲泉镇，浙江蚕缘家纺股份有限公司副总经理向婷雅时不时就要往新工厂跑。

  本年1月1日，蚕缘家纺年产20万套高端真丝服装建设项目打下了榜首桩，这幢建在高速口的新厂房总高就有13层，投入超过了5500万元。

  望着高速口方向，向婷雅眼里直发亮，“你看这方位多好，间隔苏台高速联络线出口不过百米，今后咱厂房外墙挂的广告牌，交游车流瞅一眼就能记住，曾经在老厂憋得束手束脚，现在这方位几乎自带‘流量’，数字化设备敞开了上，订单怕是要顺着高速路‘涌’进来咯！”

  高速一通“流量”涌，如何将“流量变现”？向婷雅掰着手指头给记者算了笔账：曾经往杭州西边送货得绕1个小时远路，假如走苏台高速，直接省下15分钟。跑南通的卡车，一天能多跑一趟来回，光油钱就能省不少。要是宁波客户早上着急下单，下午2点前就能送到厂里开工出产。

  眼下，新工厂正搭着脚手架加快往上“成长”。“比及正式投用，咱们直接在高速口接货，从‘高速口’到‘厂门口’的间隔，便是咱们抢订单的‘冲刺间隔’！”向婷雅笑得爽快。

  间隔蚕缘家纺不远，这儿连片的工业空间也连续露脸，更大的空间在这儿翻开。电子信息工业园、数字化的经济工业园、高端配备工业园等蓄势腾飞，工业集群加快开展，现代化厂房虚位以待……

  凭仗苏台高速这条黄金通道的微弱赋能，这片与高速口无缝联接的工业空间，正迎来全新的开展机会。

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