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自4月2日起，德清公交306路“新市—禹越”线晋级为跨市公交线路，由德清县禹越镇向南延伸至临平乾元北站（地铁9号线龙安站）。地处杭嘉湖平原内地的新市古镇仅需45分钟即可无缝对接杭州地铁线个站点，途经德清县新市镇、禹越镇和杭州市临平区，新增厚皋岔口、复兴公园、杭州工业园东港站、地铁龙安站、临平乾元北站等五个站点（同步撤销停靠禹越汽车站），配车添加至4辆，班次也添加至每日12趟。德清新市和临平之间完成一车直达，让来往杭州、湖州两地的居民出行更适意。
德清县新市镇，地处长江三角洲内地，作为杭州都市圈的重要组成部分，不只是德清的副中心城市，更是省级经济开发区——德清经开区的中心区域。与之相距不远的临平区是人机一体化智能系统的高地，具有国家级经济开发区临平经济技术开发区和临平新城两大渠道，集聚了一大批实体经济头部企业，工业生机十足。
在长三角一体化开展的战略驱动下，近年来，两地联络日益严密，德清新市、禹越、新安等东部镇街的居民往复杭州临平作业、就医、肄业、购物等需求日益添加。306路公交的调整，有用处理了德清和临平之间现有公交线路班次少、发车距离长、换乘不便利等问题，让沿线居民出行更适意。
“曾经回趟家要转多趟车，现在校门口坐地铁就能直达龙安站，出地铁便能坐上306路公交车。”家在新市镇的大二学生小陈现在就读于杭州师范大学，她切身感受到了公交线路调整带来的便当。
落户德清经开区的大桥油漆、威源天盛、杭华油墨等企业均从杭州搬家而来，现在上任于大桥油漆公司的王先生关于公交线路调整也有着切身感受。“我家就住在临平，曾经通勤以自驾为主，不只本钱高，并且遇到迟早顶峰还特别拥堵。现在好了，乘公交也很便利，既绿色环保又能节约不少费用。”
“德清经开区的杭资企业很多，不少员工长时间在杭德两地之间通勤。新线路运转后，有助于提高员工通勤的便当性，这关于逐渐优化营商环境具有极端重大意义。”新市镇相关负责人说，新线路的注册，还有助于提高企业的吸引力和竞争力，为德清经开区的工业高质量开展注入新的生机。
近年来，新市镇高标准策划交通格式，着力打造高等级的“三纵三横三高速”归纳交通系统，德清县运河新城及配套工程、杭州二绕西复线与德桐公路连接线、三新线拓展等一批交通项目相继推动落地。这些项目建成后，将全方面提高该区域的路途通行才能和路途安全指数，更好地链接杭嘉湖地上交通，构建起外联内畅的路网系统。
下一步，德清经开区、新市镇将深化接沪融杭战略，进一步高质量策划立体交通系统建造，打通杭州—新市旅游航线，为两地居民和游客供给全新的出行和旅游体会，还将探究更多交通优化计划，打造杭嘉湖一体化开展的新高地，让同城效应愈加明显，为区域经济开展和居民生活质量提高继续赋能。
余杭公交418M（地铁荷禹路站-禹越汽车站）德清公交304（德清乾元站-塘栖公交中心站）德清公交306（新市车站-临平乾元北站）来历：杭州新闻
